【続ズバリ株】
八丁堀克美が推奨銘柄を掲載しているコーナーです。ここで発表するものは中期保有で値上がりが期待できる銘柄です。
最終更新日:２００４年４月２７日
| （平成１６年４月２６日） 日本自動車販売協会が発表した２００３年度の国内新車販売（速報）は０．３％減の４０２万台強。軽自動車を含む販売台数は０．４％増の５８９万台強となった。 トヨタ、日産は周知の通り好調だが、本日は業績回復が顕著になったいすゞ自動車（東証一部、輸送用機器＝７２０２、千株）に注目したい。 いすゞ自動車は最近、再生関連株として人気を集めているが、上値余地はあると筆者は判断している。 ２００４年３月期は、人員削減、北米事業の縮小といった抜本的なリストラの効果にくわえて、排ガス規制の強化による特需で、過去最高益更新見込みだ。 ２００５年３月期は、国内トラック需要が２００４年特需の反動で前年比３割弱の９万台割れが予想されているが、近畿圏での規制強化の動き、国内の景気回復による買い替えの進展も期待される。 ２００６年３月期には「新長期排ガス規制」の特需もある。リストラの終了から成長路線への転換点にある。 |
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[いすゞ株価詳報]  |
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[単独]
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| さて次も、同じく業績回復の顕著なマツダ（東証一部、輸送用機器＝７２６１、千株）。 マツダはようやく、マツダらしい売れる車が出てきた。 昨年夏に投入し、カーオブザイヤー・テクノロジーオブザイヤーを受賞したスポーツカー「ＲＸ―８」をはじめとして、今年１月から投入された新型Ｃカー「Ｍａｚｄａ３」（日本名はアクセラ）が予想を上回る好調で、今後の牽引役を果たしそうだ。 また、今期はワゴン「デミオ」の派生車である新型Ｂカーの投入が予定されるほか、新型「プレマシー」のフルモデルチェンジも計画。さらに、プラットフォームを用いた新型ＳＵＶ発売も２００５年には見込まれ、国内、北米での販売増加が期待される。 ２００４年３月期はユーロ高、欧州の販売増などから予想を上回る増益、２００５年３月期も円高をカバーし増益が予想される。 |
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[マツダ株価詳報] |
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